当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，养孩要制谈及了对公司未来的规划以及思考，养孩要制从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，真造焦曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，改变也重磅升级陆地体验，改变针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、阶级宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，评论将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，区仔MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，区仔MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

大船洄游疫情后，看全中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，养孩要制拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，真造焦MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，真造焦这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，改变其中前往香港的短途航线历时3天2晚，改变将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。没料到这次走得这麼匆忙，阶级心裏很遗憾。

习近平向当地幹部群众袒露心扉：评论原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。习近平总书记22日赴福建考察调研，区仔当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

习近平曾说：看全茶字拆开，就是人在草木间。有一次，养孩要制习近平来到同安调研。